小时候
家住铁路附近
经常能看到一节节的火车呼啸而过
却从来没有想过一个问题
车厢与车厢之间到底是如何连接的呢？在火车发明之初
人们采用一种插销式车钩来连接车厢及两侧的车钩向内凹陷
其中一侧设有一个连接环
并用插销固定住
挂车时只需将连接环兑入另一侧
再安上插销即可
这种结构简单易操作
在现在的一些矿山上仍有使用
后来英国铁路又发明了一种螺旋车钩
挂车时
只需要将铁链挂在两侧的车钩上
再将中间的把手拧紧即可
但是铁链只能传递拉力
并不能传递推力
所以还需要在车厢两侧安装缓冲
丙以上介绍的两种方法....省略之处更精彩...
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