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这是我们经常能遇到的油罐 车上的储油罐 它的内部可不是我们想象的一个完整大空间 而是被防浪板隔成了多个部分 那为什么要多此一举呢 这是因为车辆在高速行驶时 储油罐内的液体会随着惯性产生巨大的波动 这些波动所造成的冲击力 甚至可以达到液体自身总重的两到三倍 这不仅影响运输的安全平稳性 还可能致使油料溢出发生危险 而如果用防浪板把储油罐内部隔进 就可以有效的缩减液体 在储油罐内前后的运动路径大大减少波动的产生 这不仅可以减轻液体惯性 给车辆带来的冲击力 还能使车辆在行驶时更加安全稳定 但防浪板的存在只能减少液体的前后运动路径 其左右的运动路径并没有减少 这就导致车辆在转弯时的侧翻阈值只有零点四 g这比小型轿车的一点一到一点五 g少了近百分之七十 所以如果在路上遇到这种液态运输车辆时 一定要保持稳定 要尽量的远离他们 另外 储油罐内的防浪板上还留有前后不对称的孔洞 这些孔洞可以更好的平衡液体在储油罐的流动 这种设不仅在油罐车上应用 同样应用于洒水车和化工液体运输车等其他液态运输车辆 这些车辆的每一次安全运输 都是对工程师良苦用心的最好见证....省略之处更精彩...
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